p曲轴加工的工艺流程比较复杂。/pp首先是毛坯锻造，把棒料烧红后经过多道锻模，接着车定位找出主轴颈中心，然后车主轴颈和连杆轴颈，钻油道孔。/pp之后进行高频淬火，再磨主轴颈和连杆轴颈，同时开展其它加工，像动平衡并去重。/pp材料选择也很重要，比如中碳钢、中炭合金钢或球墨铸铁。小型柴油机常用铸造毛坯，中小型汽车发动机则用锻造毛坯。锻造工艺一般采用模锻法，能提升曲轴内部金属组织和疲劳强度。/pp在加工连杆颈时，刀盘会随动切削。为保证精度和粗糙度，需要磨削，通常用跟踪磨削法。/pp而主轴颈、连杆颈容易磨损，所以要通过表面淬火改变硬度，这有多种方法可选。/pp对于乘用车 4 缸曲轴锻造，一般工艺流程是中频加热、除鳞、制坯、预锻、终锻、切边整形、控温冷却或调质热处理、喷丸、探伤、清洗、包装。像某型轿车 1.5 升 4 缸曲轴锻造，还得对模具优化以充满平衡块部位。/pp另外，机床整个切削系统要控制间隙环节，能降低加工振动，提高加工精度和使用寿命。曲轴连杆颈磨削跟踪磨削法以主轴颈中心线为回转中心，一次装夹完成磨削加工，可提高精度和生产效率。还有曲轴主轴颈、连杆颈圆角滚压机床的应用能提高曲轴疲劳强度。/p

　　在材料选择上，如锻钢曲轴高强度化与技术降成本中提到的，圆角淬火锻钢曲轴具有最高的弯曲疲劳强度，通过提高圆角表面硬度和硬化层深度实现高强度化。同时，通过曲轴的高强度化和轻量化、非调质化、易切削化和曲轴材料的低强度化等措施降造成本，38MnS6 锻钢曲轴就具有最佳的性价比。

　　p发动机曲轴的加工工艺是比较复杂的。/pp 曲轴是发动机的重要部件，其材料通常是碳素结构钢或球墨铸铁。它的工作原理是将活塞连杆传递来的气体压力转变为转矩输出做功。/pp 在加工工艺方面，主轴颈及连杆颈外铣加工时，机床切削系统能控制间隙环节，降低振动，提高精度和刀具寿命。主轴颈及连杆颈磨削采用跟踪磨削法，一次装夹就能完成磨削，能减少设备费用，提高精度和效率。/pp 对于容易磨损的主轴颈、连杆颈圆角，会用滚压机床进行滚压处理，能大幅提高曲轴的疲劳强度。/pp 在曲轴的加工过程中，还需注意很多问题。要仔细检查有无裂纹、弯曲等缺陷，保证轴颈间的配合间隙。裂纹多在过渡圆角处和油孔处。维修装复时要保证飞轮运转平衡，重大事故后要全面检修。/pp 曲轴加工工艺流程包括动平衡、打质量中心孔，车第 5 主轴颈、法兰，粗加工轴颈及轴肩，钻油道孔及倒角，粗磨轴颈，清洗、吹干，圆角滚压，精车相关部位，精磨轴颈，加工螺纹孔等，最后进行动平衡去重、砂带抛光、自动检查和最终清洗。/pp 先进技术的应用也很关键。动平衡、打质量中心孔时，采用质量中心孔能解决采用几何中心孔产生的离心力影响加工质量等问题。高速外铣粗加工曲轴效率高、质量稳定。数控曲轴磨床可一次装夹磨削全部轴颈，精度高、效率高。数控卧式车床广泛应用，能自动检测和补偿。曲轴砂带抛光机能对轴颈进行抛光。曲轴圆角滚压机、油孔加工机床、动平衡去重机等也都发挥着重要作用。/pp 总之，发动机曲轴的加工工艺复杂且要求高，需要先进技术和严格操作来保证质量。/p

　　p汽车钣金加工的成本控制可以从多个方面入手。/pp首先，在加工工艺方面，要避免技术人员只注重加工性和工艺性，导致“大马拉小车”的浪费现象，应根据实际需求合理安排。/pp其次，加工过程中要注意避免在大型设备上安排小工件加工，或同时启动多种设备生产同一零件，以免造成能源浪费。/pp再者，适当调整零件的工艺路线，比如一些平面激光切割设备产能不足的零件，可在数控编程排版中采用共线切割，减少冲孔次数，节省切割时间，提高板材利用率。/pp还有，适当使用工装，将生产工件批量化、流水化，能提高生产效率。/pp另外，在模具选择上，如果能够使用“标准模具”，进行“工时较少”的设计，能抑制部件的价格和交货期。比如稍微变更形状，像增高约 1mm 的折弯高度、增大约 30°的折弯角度等，都能使用标准模具制作，减少工时。/pp同时，在夹具方面，要尽量仅使用“常设夹具”，比如创建与折弯线平行的端面或突起，无需“辅助夹具”，能减少工序准备工时，抑制价格和交货期。/pp在计算成本时，产品总成本包括材料费、镭射(剪切)、NCT(冲孔)、攻牙(抽牙，凸点，皿头)、折弯、机加工、焊接、表面处理等。材料费要根据长、宽、板厚、密度、每 kg 材料单价及损耗计算。像剪切板材、NCT 冲孔、攻牙等都有相应的价格计算方式。折弯根据不同的厚度和长度有不同的单价。机加工按外协厂商正常报价的 1.5 - 2 倍报给客户，焊接和表面处理也有各自的价格标准。/pp总之，控制汽车钣金加工成本需要综合考虑各环节，精心规划和管理。/p

　　p瑞虎 3x 的车内空间挺不错的。/pp 前排空间合理，身高 1.7 米的驾驶者调好坐姿，头部能剩一拳。身高 1.72 米的体验者在驾驶位调至合适位置，头部还剩两指。/pp 后排座椅空间宽敞，身高 1.8 米的人坐进去头部有一拳多，腿部空间也很充裕，比如 1.72 米的体验者在前排座椅不动的情况下，后排腿部约有两拳距离，头顶一拳三指。/pp 后排地板凸起不明显，坐三个人也没问题，中间地台隆起小，而且后排座椅靠背可调节范围宽。/pp 后备箱空间方面，常规容积为 420 升，算是很可观了。后排放倒之后能达到惊人的 1200 升，最大容积可达 420 升，能形成较为平整的空间，实用性强，不论是日常代步还是接送小孩自驾游都够用。/pp 车内还有 22 处人性化收纳空间，比如前后车门门板上的储物槽、前座门把手、中央扶手箱等，储物能力出色。/pp 总之，瑞虎 3x 在车内空间上表现出色，同价位中算是比较宽敞的，在小型 SUV 中具有一定优势。/p

　　首先是工艺方面，引入冷锻工艺，比如在曲轴链轮的加工中，根据金属材料的塑性变形原理，在金属再结晶温度下，利用模具压制成形齿面，省去齿面加工工序，同时节约材料。比如冷挤压所用材料为插齿工艺所用材料的 65%，能大幅降低材料费。而且要根据成本目标合理分解各项费用，像管理费和利润按产品单价的 12%控制。

　　p要保证曲轴加工的精度和质量，得从多个方面着手。/pp首先是车外圆端面钻中心孔，这要遵循面后空原则，确保曲轴总长及中心孔质量。毛胚外表面质量决定位置精度，中心孔贯穿整个加工过程，直接影响精度。打中心孔前要校准工件轴线及偏心距，精度要求高的得在坐标镗床上加工。对于三拐小型曲轴，批量不大可用中心孔定位，用划线方法钻出三个中心孔。先以两主轴颈为粗基准钻好主轴颈的中心孔，再以其定位，以连杆轴颈为粗基准划线加工出另外三个中心孔。/pp其次，刀具对曲轴精度有影响，要选合适的刀具。机床切削系统要控制好间隙环节，降低振动，提高加工精度和刀具寿命。/pp再者，成品后的质量检验很重要。/pp还有，要考虑平衡重，其数目、尺寸和安置位置要根据发动机情况决定。/pp毛坯材料也关键，有钢制和球墨铸铁两种，钢制主要看材料和加工工艺精度，一般用圆角滚压工艺。球墨铸铁除滚压还要氮化处理。挑选时注意曲径无沙眼、拉痕等。/pp另外，加工时要处理好毛刺，比如键槽边缘、发信盘螺纹孔出口等部位的毛刺，可采用机械去毛刺法和高压水喷射去毛刺法，还能通过工艺优化减少毛刺产生。/p

　　总之，通过优化工艺、合理选材、管控刀具以及采用先进加工方法，能有效控制曲轴加工成本。

　　刀具方面也很关键，刀具对于机加工成本重要，像 ZR 曲轴线开展刀具寿命提高的活动。先以平面图形式将生产线的刀具归类，挑选不易出问题的刀具，再通过小团队研讨确定，汇总后与刀具技术员研讨可行性，实践中对可能差错环节记录，跟踪磨损情况，没问题再固化成果，这样能有效降造成本。

　　p在绵阳车展买车，您能享受多种售后服务。/pp首先是全国联保，符合国家三包政策，若后续出现国家相关机关认定的质量问题，会联系车辆经销商和/或生产厂商按法规政策协助解决。/pp其次，政府补贴也是一大优势，具体补贴规则以绵阳市商务局公告为准。像城记·第 13 届绵阳国际汽车展就有政府补贴、汽车厂家、品牌区域、经销商、车展组委会多方联合带来的降价促销。/pp另外，还有一些特色服务。比如各县市区（园区）会有汽车下乡活动补贴，经开区、高新区计划 30 万元用于补贴消费者，其余县市区（园区）也均制定了补贴方案。全市拥有农村户口的人员，在本市范围内购买新车，并在绵阳市内上户购买汽车保险，可按购买地县市区（园区）的补贴办法和标准获得补贴。/pp而且鼓励金融保险机构开发促进汽车销售的金融产品和特色服务，像降低首付比例、延长还款期限、降低融资费率、简化审批流程、商业车险优惠等。/pp同时优化汽车登记业务流程，全面推行机动车销售企业快捷代办登记，打造购车上户“一站式”服务。/pp部分汽车经销商和二手车市场还会自愿开展汽车保养赠送、延长质保、赠品赠送、购车送油卡、免费代办汽车登记等优惠活动。/pp总之，在绵阳车展买车，售后服务丰富多样，能让您购车更放心、更舒心。/p

　　p锐志的二手车保值率不错。/pp前五年平均保值率分别为：68.7%，61.3%，54.1%，48.2%，41.4%，在中型车中排第 10 名。/pp不同热点城市保值率有差别，像北京 1 年保值率 70.2%，5 年 42.3%；深圳 1 年 71.8%，5 年 43.2%。/pp以 2013 款 2.5V 菁锐版为例，新车价 22.98 万，3 年估价 15.85 万，5 年估价 12.02 万。/pp锐志保值率高主要因为丰田品牌影响力大，且作为 V6 后驱车比较少见。/pp09 年的锐志，比如 2009 年 5 月出厂的，行驶 8.9 万公里，卖家报价 9 万。检测发现全车多处喷漆，有局部钣金修复，发动机部分零件有更换和拆卸痕迹，内饰较新，无泡水现象，OBD 有故障，最后 8.8 万成交。/pp13 年的锐志将近 7 年还能卖 12 万多。/pp06 - 09 年的锐志价格在 5 - 9 万元左右。同年份的本田雅阁价格在 4 - 6 万元左右，相比之下锐志在二手车市场更受欢迎。/pp想购买丰田锐志的顶级二手车，价格在 17 - 18 万元左右，但具体价格要看实际车况。/pp虽然锐志已停产，但搭载的 5L V6 引擎让车迷怀念。/p

　　在加工过程中，像曲轴主轴颈及连杆颈外铣加工，由于圆盘铣刀结构影响，刀刃与工件断续接触有冲击，机床切削系统控制间隙环节，能提高加工精度和刀具寿命。还有曲轴主轴颈及连杆颈磨削，跟踪磨削法以主轴颈中心线为回转中心，一次装夹依次完成磨削加工，两轴联动完成曲轴加工进给，能减少设备费用，提高精度和效率。

　　p全景天窗的使用寿命一般在 10 年以上，但这并非绝对，主要取决于其质量和使用频率。/pp质量好的全景天窗，加上恰当的使用频率和良好的保养维护，使用 10 年以上完全没问题。若质量稍差或使用不当，可能达不到这个年限。/pp全景天窗的质量至关重要。优质的电机、密封条、控制单元、导轨、机械组、玻璃、遮阳帘等部件，能让全景天窗更耐用。/pp使用频率也影响着其寿命。频繁开关天窗，会加速部件磨损。比如电机反复运转，易出现故障。/pp为延长全景天窗寿命，得注意一些事项。开启前要查看车顶有无障碍物，防止阻碍滑行。颠簸道路尽量不使用，以免振动损坏相关部件。下雨天或洗车时严禁打开，防止胶条和金属老化生锈。另外，定期检查和维护天窗系统也很关键。检查密封条是否老化，电路有无故障，开关是否正常等。发现问题及时修理或更换部件。/pp总之，只要保证全景天窗的质量良好，使用频率恰当，注意相关事项并定期维护，就能让其拥有较长的使用寿命。/p